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买车当然要买最新款啦!本年最重磅的7款全新A级车领会一下!

时间:2018-12-18 05:07 来源:未知 作者:http://www.wzgld.cn 阅读:

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  又到了2018年的最后一个月,回顾今年有哪些大新闻?想想好像真没发生什么事,或者说所有的大事都不关我事~。

  在年初的时候,丰田公布了美版新一代卡罗拉iM(两厢版)车型官图,随后也在北美地区正式上市发售。想到海外的朋友们可以开开心心买到两厢版的卡罗拉,国内的朋友当然是满满的羡慕妒忌恨,为什么海外能更早体验新车?而且更可恨的是,两厢版的卡罗拉最终还是没有引进中国,还有最新的卡罗拉旅行版同样毫无消息。

  不过,虽然国内只有三厢版的卡罗拉,但与此同时,丰田还带来了一款卡罗拉的兄弟车型,新一代丰田雷凌,让国内消费者只能买到三厢车,而且还要在卡罗拉和雷凌之间拼命纠结,这难道还不算被安排得明明白白吗?

  卡罗拉是一款怎样的车型,无需多言,说它是最强10万级家轿一点毛病都没有,而新一代卡罗拉除了全新的设计外,更大的亮点当然还是基于丰田最新TNGA架构打造,新架构的功率如何,或许我们在凯美瑞、奕泽上都有所领略,所以全新卡罗拉确实值得期待。由于新车目前尚未在国内发售,具体也不做过多点评了,外观好不好看,或许大灯就能说明一切。

  2018年车坛有两大话题,一是丰田的TNGA架构,二是大众的MQB平台,这两点是两个龙头车企对新车推广的核心。而今年大众同样带来了两款换代车型,朗逸和宝来,两款兄弟车型齐齐换上MQB平台,最明显的变化就是在车身尺寸上大了一圈,比起同级车型也要略大一点,以及天生的高级感,这就是所谓的C位出道吧。

  虽然朗逸车身尺寸更大了,设计也更高级了,行驶品质也有一定提升,但是,在新朗逸刚上市的时候,略高的定价,并没有体现出什么性价比,更多的消费者都愿意买同堂销售,并且优惠巨大的旧款车型。相比之下,新宝来给出了更有诚意的指导价,还有更实用的配置,可是说是通过性价比打了一场翻身仗,虽然销量上没什么突破,但保持现有成绩也算不错了。

  全新一代福克斯的到来,其实一开始还是有很多人期待的,但是确认了全系标配三缸发动机后,业内外人士可谓骂声一片,各种“这辈子都不可能买三缸机”、“抖动加不平顺的发动机谁敢买”等等言论很快就把它的呼声盖了下去。

  但当新一代福克斯被国产,更多媒体拿到试驾车资源,真正体验过新车后,无一不是大赞特赞,关于“操控完胜思域”、“同级最好开的车”等言论又让它瞬间火了起来。对于三缸机的抖动抑制,以及动力输出的平顺性,福克斯的表现确实出乎意料,而且更出乎意料的是其底盘调校与转向手感,成就了它出色的操控。

  并且全新的三缸发动机还应用了闭缸技术,只不过对其油耗表现,似乎没多少提升。再说回整车本身,外观是毋庸置疑的,特别是两厢版本,目前市面上这么多两厢轿车中,似乎真的没有谁能与之媲美,并且两厢高配车型还配备了全景天窗,还有一点是指导价也极具诚意。这里无处不是大写加粗的“真香!”。

  全新的奔驰A级,其实酝酿时间也不短了,最大的改变或者说最大卖点当然是加长和三厢。此外,还有从全新奔驰G级继承下来的内饰设计确实让人眼前一亮。整体呈现的效果就是:“宝马1系和奥迪A3你们玩完了!”。而且最终上市价格为21.69万起,也算是不负众望。

  不过现实真的有这么好的事吗?首先新奔驰A级全系配备1.3T发动机,无论是高低功率版,动力表现都不怎么样;其次最入门21.69万的版本,具不可靠消息称,这是没有车源的,完全是为了吸引消费者而定的价格;再来就是大家所看到的双10.25英寸大屏是26.79万起的A200L才有配备,所以实际上也不是很香。但是,总得来说,新车还是Skr~Skr~的,只不过是真6还是假6,就让你自己来判断了。

  作为一款专为中国消费者量身打造的车型,也就是中国“特工(供)”,菲斯塔的使命就是要干掉在中国“无法无天”的十代思域。首先在外观上,菲斯塔采用了溜背的轿跑车身设计,前脸个性,腰线有力,排气粗暴,是它身上的主要特点。而内饰设计也有运动风格可选,红色的安全带足以证明它的激情,至于你是喜欢思域还是它,还是仁见仁智吧。

  重点还是1.6T高功率版车型,0-100km/h的实测驾驶时间为6.7秒!!!这个成绩不要说思域,甚至是整个紧凑级轿车市场听到都毛骨悚然。并且1.6T高功率版车型只需14.08万起,在价格优势的基础上,配置还要领先思域一大截!所以我们必须劝它善良,这样对思域来说实在太残忍了。

  其实最近车坛里还有一款神级跑车“保时捷911”的换代车型发布,这又让大家想起那句经典的话:“911还是买新的好”。其实我个人认为,对于今年的紧凑级轿车市场,这句话也是很适用的,因为看到以上这些新车,确实是“真香!”

(责任编辑:admin)

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